Konstruiert,
nicht geraten.
Jedes Rohr am Apples-Rahmen hat eine Aufgabe. Wir haben den Rahmen am Computer entworfen, mit der Finite-Elemente-Methode auf Belastung geprüft und erst dann gebaut – so leicht wie möglich, so stark wie nötig.
Vom Entwurf zum Rahmen
CAD-Entwurf
Geometrie, Ladefläche und Seilzuglenkung entstehen digital – abgestimmt auf kleinere Fahrerinnen und Fahrer.
FEM-Simulation
Fahrer und volle Ladung werden simuliert. Wir sehen, wo der Rahmen arbeitet – und wo Material überflüssig ist.
Prototyp
Geschweißt aus 6061-Aluminium, lackiert und aufgebaut – der erste Rahmen aus der Fertigung.
Testfahrten
Prototypen im Alltagseinsatz in Hamburg – mit Familien, Einkauf und Lieferungen.
Unter Last geprüft.
In der Simulation belasten wir Ladefläche und Sitz gleichzeitig. Die Farben zeigen, wie stark jedes Rohr beansprucht wird: Blau heißt viel Reserve, Rot die höchste Belastung.
Warum Aluminium?
Leicht
6061-Aluminium ist rund ein Drittel so schwer wie Stahl. Das ganze Rad wiegt nur 27 kg.
Steif, wo es zählt
Material genau dort, wo die Simulation Last zeigt: an Ladefläche, Steuerrohr und Sitzbereich.
Rostfrei
Aluminium rostet nicht – ideal für ein Rad, das bei jedem Wetter draußen steht.